Pojdi na vsebino

Cessna 400 Corvalis TT

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Cessna 400 Corvalis TT
Vloga Visokosposobno športno letalo
Proizvajalec/-ci Cessna
Predstavljen 2004
Status Proizvodnja končana
Izdelovan 2004-2018
Cena enote $ 733 950 (2013)[1]
Različice Cessna 350
Continental TSIO-550-C motor od Columbie 400
Columbia 400
Stekleni kokpit Cessne Corvalis TTx z avioniko Garmin G2000

Cessna 400 Corvalis TT ("Corvallis" - kraj v Oregonu, "TT" - Twin Turbo)[2][3][4] je enomotorno propelersko športno letalo, ki ga proizvaja ameriška Cessna.[5] Cessno 400 je sprva proizvajalo podjetje Columbia Aircraft kot Columbia 400, kasneje je Cessna prevzelo to podjetje.[6] Od leta 2013 naprej so letalo proizvajali kot Cessna TTx Model T240. Cessna 400 je razvita iz Columbie 300, slednja uporablja motor brez turbopolnilnika. Columbia 300 sama izhaja iz Lancaira ES.[7]

Cessno 400 poganja turbopolnjeni Continental TSIO-550-C s 310 KM pri 2600 obratih. 400 ima stekleni kokpit Garmin G1000, ta sistem so potem uporabili na Columbii 300-ki in tako je nastala Cessna 350.

Cessna 400 doseže na višini 11 000 čevljev (3355 m) hitrost 370 km/h in porabi 93 litrov goriva na uro. Z bolj siromašno mešanico se doseže 350 km/h in porabo 67 litrov na uro.[8]

Cessna 400 ima fiksno pristajalno podvozje tipa tricikel. Je eno izmed najhitrejših športnih letal s fiksnim podvozjem. Ima tudi zračno zavoro na zgornjem delu krila. Nosno kolo ni upravljivo, obračanje med vožnjo na tleh se doseže z diferencialnim zaviranjem glavnih koles.

Sprva se je prodajala kot Cessna 400, potem so ime spremnili v Corvalis TT. Kljub visoki sposobnosti se letalo ni dobro prodajalo, zato je bila proizvodnja s februarjem 2018 končana.

Tehnične specifikacije (Cessna 400)

[uredi | uredi kodo]

Podatki iz Columbia 400 Pilot's Operating Handbook[9]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 1 pilot
  • Število sedežev: 3 potniki
  • Dolžina: 25 ft 2 in (7,67 m)
  • Razpon kril: 36 ft 1 in (11,0 m)
  • Višina: 9 ft 0 in (2,74 m)
  • Površina kril: 141 ft² (13,1 m²)
  • Teža praznega letala: 2 500 lb (1 134 kg)
  • Maks. vzletna teža: 3 600 lb (1 633 kg)
  • Pogon letala: 1 × Šestvaljni zračnohlajeni protibatni motor Teledyne Continental TSIO-550-C, 310 KM (230 kW)

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 235 vozlov (270 mph, 435 km/h) kalibrirana zračna hitrost
  • Potovalna hitrost: 235 vozlov (270 mph, 435 km/h) Dejanska hitrost na 25 000 ft (7 600 m)
  • Doseg: 1 107 nm (1 274 mi, 2 038 km)
  • Višina leta: 25 000 ft (7 600 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1 500 ft/min (7,6 m/s) ali več, pod 16 000 ft (4 875 m)
  • Obremenitev kril: 25,5 lb/ft² (125 kg/m²)
  • Razmerje moč/teža: 0,091 KM/lb (150 W/kg)

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference

[uredi | uredi kodo]
  1. Cessna Aircraft (2013). »Pricing and cost«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 8. marca 2012. Pridobljeno 18. oktobra 2013.
  2. Cessna (Januar 2009). »Cessna Debuts 350 Corvalis and 400 Corvalis TT«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 18. januarja 2009. Pridobljeno 17. januarja 2009.
  3. Grady, Mary (april 2009). »Cessna Will Suspend Columbus Program, Close Bend Factory«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. julija 2009. Pridobljeno 30. aprila 2009.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
  4. Phelps, Mark (Maj 2009). »Cessna Closes Oregon Factory; Suspends Large-Jet Program«. Pridobljeno 11. maja 2009.[mrtva povezava]
  5. Textron (november 2007). »Textron's Cessna Aircraft Company to Acquire Assets of Columbia Aircraft«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 12. julija 2012. Pridobljeno 28. novembra 2007.{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
  6. Collins, Richard: Lancair Columbia Flying Magazine September 2005, pages 46-52. Hachette Filipacchi Media US Inc. ISSN 0015-4806
  7. Federal Aviation Administration (Januar 2008). »TYPE CERTIFICATE DATA SHEET A00003SE Revision 22« (PDF). Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 21. julija 2011. Pridobljeno 23. septembra 2008.
  8. Collins, Richard: Columbia 400 With G1000 Autopilot and All Flying Magazine August 2006, pages 86-91. Hachette Filipacchi Media US Inc. ISSN 0015-4806
  9. PILOT'S OPERATING HANDBOOK AND FAA APPROVED AIRPLANE FLIGHT MANUAL Columbia 400 (LC41-550FG) (Document No. RC050005 Revision G izd.). 2007.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]