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SMS Westfalen

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SMS Westfalen
 Alemanha
Operador Marinha Imperial Alemã
Fabricante AG Weser
Homônimo Província de Vestfália
Batimento de quilha 12 de agosto de 1907
Lançamento 1º de julho de 1908
Comissionamento 16 de novembro de 1909
Descomissionamento 11 de agosto de 1918
Destino Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Couraçado
Classe Nassau
Deslocamento 21 000 t (carregado)
Maquinário 3 motores de tripla-expansão
12 caldeiras
Comprimento 146,1 m
Boca 26,9 m
Calado 8,9 m
Propulsão 3 hélices
- 22 000 cv (16 200 kW)
Velocidade 19 nós (35 km/h)
Autonomia 8 380 milhas náuticas a 10 nós
(15 520 km a 19 km/h)
Armamento 12 canhões de 283 mm
12 canhões de 149 mm
16 canhões de 88 mm
6 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem Cinturão: 160 a 300 mm
Convés: 38 a 58 mm
Torres de artilharia: 220 a 283 mm
Torre de comando: 300 mm
Tripulação 40 a 53 oficiais
968 a 1 034 marinheiros

O SMS Westfalen foi um couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Nassau, depois do SMS Nassau e seguido pelo SMS Rheinland e SMS Posen. Sua construção começou em agosto de 1907 nos estaleiros da AG Weser e foi lançado ao mar em julho de 1908, sendo comissionado em novembro do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por doze canhões de 283 milímetros em seis torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de 21 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezenove nós.[2]

O Wesfalen lutou na Primeira Guerra Mundial a partir de 1914, operando tanto no Mar do Norte quanto no Mar Báltico e participando de várias surtidas e ações da Frota de Alto-Mar. Ele deu suporte em agosto de 1915 para forças alemãs durante a Batalha do Golfo de Riga.[3] Em meados do ano seguinte participou da Batalha da Jutlândia, liderando a formação alemã durante boa parte da batalha e envolvendo-se em um confronto noturno contra vários contratorpedeiros britânicos. Alguns meses depois em agosto foi danificado depois de ser torpedeado por um submarino.

O navio pouco fez pelos dois anos restantes da guerra depois disso, porém foi enviado de volta para o Mar Báltico em meados de 1918 com o objetivo de dar apoio à guarda branca durante a Guerra Civil Finlandesa.[4] A Alemanha foi derrotada no final do ano e o Westfalen inicialmente permaneceu em casa enquanto o maior parte da Frota de Alto-Mar foi internada em Scapa Flow. Estes navios foram deliberadamente afundados em 1919, assim o Westfalen foi entregue aos Aliados em 1920 como compensação pelos navios perdidos. Foi desmontado no Reino Unido em 1924.

  1. Staff 2010, p. 26
  2. Gröner 1990, pp. 23–24
  3. Halpern 1995, pp. 196–198
  4. Staff 2010, p. 27
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6 
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 
  • Staff, Gary (2010). German Battleships: 1914–1918. Vol. 1: Deutschland, Nassau and Helgoland Classes. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-467-1 

Ligações externas

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