Automatsykkel

En sykkel med automatgir er en sykkel som tilpasser giringen uten inngrep fra rytteren.

I 2011 ble selskapet Autobike grunnlagt av John Czoykowski, Mark Simpson, Sean Simpson og Kevin Smith i den amerikanske byen Troy.^[1] I 2013 søkte de om patent på et automatisk girskiftsystem,^{[trenger referanse]} og begynte å selge sine egne sykler av Voyage-modellen. Den originale Autobike var utstyrt med et system med sentrifugalvekter på bakhjulet koblet til et bakre kjedegir.^[2] Når rytteren tråkker ville vektene flytte seg utover, og dermed bytte til høyere gir. Når man slutter å tråkke vil vektene trekke seg tilbake, og sykkelen vil skifte til det laveste giret slik at det skal være enkelt å komme i gang igjen. Autobike gikk etter hvert konkurs.^[3]

En nyere versjon av Autobike bruker tre hovedkomponenter i automatgiret. Strøm til styresystemet kommer fra en dynamo i fornavet, og via strømledninger driver den en sykkeldatamaskin innebygd i krankhuset med sensorer som registrerer hastighet og tråkkfrekvens. Datamaskinen bruker denne informasjonen til å styre en motorisert girskifter som endrer girforholdet på navgiret i baknavet. Baknavet som brukes er Nuvinci N360 CVP som er et trinnløst girsystem ved hjelp av et planetgirsystem som kan gires jevnt når som helst, under hvilken som helst belastning.

• Kilereimvariator
• Sentrifugalregulator