Prijeđi na sadržaj

Tramvajski promet u Beogradu

Izvor: Wikipedija

Tramvajski promet u Beogradu
slika
slika
Tramvaj CAF Urbos 3 u Beogradu
Opće informacije
Država Srbija
Grad Beograd
Otvaranje 1892.
Elektrifikacija 1894.1904.
Operator Gradsko prometno poduzeće Beograd
Infrastruktura
Duljina trase 42 km
Širina kolosijeka 1000 mm
Depoi Sava (7, 9 i 13), Dorćol (ostale linije)
Operacija
Linije 11
Vozni park Tatra KT4 (KT4YUB i KT4M-YUB), Düwag Be 4/6, Tatra T4, CAF Urbos 3 (sve zajedno 205)
Dijagram
dijagram
dijagram
Tatra KT4 u Beogradu. Ovaj tip vozi od 1980. godina.

Tramvajski promet u Beogradu jedini je tramvajski sustav u Republici Srbiji.

Povijest

[uredi | uredi kôd]

Prvi beogradski tramvaj pušten je u promet dana 14. listopada 1892. godine i vozio je središtem grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija koji su te godine prevezli ukupno 7,5 milijuna putnika.

Prvi i Drugi svjetski rat dosta su oštetili tramvajski sustav, no oba puta je obnovljen.

Tijekom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sustav, ali su 1982. godine odbijeni jer je donesena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih tračnica, a tramvaji su prelaskom rijeke Save počeli pometovati i u Novom Beogradu.

Krajem 2000-ih godina započela je modernizacija sustava, a zadnje promjene napravljene su 2010. godine.

Osnovne informacije

[uredi | uredi kôd]

Beogradski tramvajski sustav ima ukupnu duljinu tračnica od 127,3 km i 11 tramvajskih linija:

  • Linija 2: Pristanište – Vukov Spomenik – Slavija – Pristanište
  • Linija 3: Kneževac – Rakovica – Željeznička stanica – Slavija – Omladinski stadion
  • Linija 5: Kalemegdan – Vukov spomenik – Ustanička
  • Linija 6: Tašmajdan – Vukov spomenik – Ustanička
  • Linija 7: Blok 45 – Novi Beograd – Željeznička stanica – Tašmajdan – Vukov spomenik – Ustanička
  • Linija 9: Blok 45 – Novi Beograd – Željeznička stanica – Slavija – Banjica
  • Linija 10: Kalemegdan – Dorćol – Slavija – Banjica
  • Linija 11: Blok 45 – Novi Beograd – Kalemegdan
  • Linija 12: Banovo Brdo – Željeznička stanica – Tašmajdan – Omladinski Stadion
  • Linija 13: Banovo Brdo – Željeznička stanica – Novi Beograd – Blok 45
  • Linija 14: Ustanička – Slavija – Banjica

Noćni promet u Beogradu 2006. preuzele su privatne autobusne tvrtke te tramvaji ne prometuju noću. Trasom tramvajske linije 7 noću (7N) prometuje autobus.[1]

Vozni park

[uredi | uredi kôd]
Slika Naziv Modifikacije Proizvođač Količina Garažni brojevi
Tatra KT4 Tatra KT4YUB

Tatra KT4M-YUB

ČKD 146 201-420
Düwag Be 4/6 Düwag 28 601-628
CAF Urbos 3 CAF 30 1501-1530
Tatra T4D ČKD 1 (ne vozi u redovnom prometu) 1004

Izvori

[uredi | uredi kôd]