Gaan na inhoud

Ford Capri

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Ford Capri

1986 Ford Capri Mk III Laser
Oorsig
Vervaardiger Ford Europa
Produksie 1969–1986
Ontwerper Philip T. Clark
Bakwerk en onderstel
Klas Mediumgrootkoepee
Plek in geskiedenis
Variante Ford Cortina

Die Ford Capri is 'n "fastback"-koepee wat deur Ford van Europa gebou is gedurende 1969–1986. Dit is ontwerp deur Philip T. Clark, bekend as een van die hoofontwerpers van die Ford Mustang. Die Capri was 'n suksesvolle motor vir Ford gewees, wat met behulp van die meganiese komponente van die Ford Cortina bedoel was as die Europese ekwivalent van die Ford Mustang. Daar is byna 1.9 miljoen eenhede oor sy leeftyd verkoop.

'n Verskeidenheid van enjins is in die Capri gebruik, veral die Essex en Keulen V6'e aan die bokant van die reeks, terwyl die Kent inlynviersilinder- en Taunus V4-enjins gebruik is in laerspesifikasiemodelle.

Hoewel die Capri nie amptelik deur enige Ford model vervang is nie, is die tweede geslag Probe effektief sy plaasvervanger ná laasgenoemde motor se bekendstelling in die Europese mark in 1992.

Ford Capri Mk I

1969 Ford Capri 1600 "Merk 1"
Oorsig
Vervaardiger Ford Europa
Ook genoem Mercury Capri
Produksie 1969–1974
Montering
Bakwerk en onderstel
Klas Mediumgrootsportmotor
Bakstyl Fastback-koepee
Uitleg Voorenjin, agterwieldryf
Spesifikasies
Enjin(s) 1.3 L of 1.6 L Ford Kent I4
1.3 L of 1.5 L Ford Taunus V4
1.7 L Ford Essex V4
2.0 L, 2.3 L of 2.6 L Ford Keulen V6
2.0 L Ford Essex V4
2.0 L Ford Pinto I4
3.0 L Ford Essex V6
5.0 L Ford Windsor V8 (Perana) [2]
Ratkas 4-gang handrat "synchromesh"[3]
Lengte 4280 mm[3]
Breedte 1646 mm[3]
Hoogte 1288 mm
Massa 931 kg of 1144 kg (3000GXL)
Plek in geskiedenis
Opvolger Ford Capri Mk II
Variante Ford Cortina

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. Springbok Supercars – Aussie Style, Australian Muscle Car, Issue 10, Nov/Dec 2003, pages 16 to 19
  2. http://www.ford-capri.ch/technics/technical-data-I/perana-69-73-e.html
  3. 3,0 3,1 3,2 "Autotest Ford Capri 1600 GT". Autocar. 130 (3809): 10–15. 13 Februarie 1969.