Tuneli i Llogarasë: Dallime mes rishikimesh
[redaktim i pashqyrtuar] | [Redaktim i kontrolluar] |
No edit summary |
No edit summary |
||
Rreshti 1: | Rreshti 1: | ||
[[File:Llogara Tunnel 2022.jpeg|thumb|Tuneli i Llogarasë (2022)]] |
[[File:Llogara Tunnel 2022.jpeg|thumb|Tuneli i Llogarasë (2022)]] |
||
'''Tuneli i Llogarasë''' është një tunel rrugor në ndërtim e sipër në jug [[Shqipëria|të Shqipërisë]] . Tuneli i gjatë 6 kilometra, më i gjati në vend, si pjesë e SH8 kalon nën [[Qafa e Llogarasë|Qafën e Llogarasë]] ( 1027 metra mbi nivelin e detit), që lidh [[Vlora|Vlorën]] me [[Riviera shqiptare|Rivierën Shqiptare]] . U hap për qarkullim më |
'''Tuneli i Llogarasë''' është një tunel rrugor në ndërtim e sipër në jug [[Shqipëria|të Shqipërisë]] . Tuneli i gjatë 6 kilometra, më i gjati në vend, si pjesë e SH8 kalon nën [[Qafa e Llogarasë|Qafën e Llogarasë]] ( 1027 metra mbi nivelin e detit), që lidh [[Vlora|Vlorën]] me [[Riviera shqiptare|Rivierën Shqiptare]] . U hap për qarkullim më korrik të vitit 2024.<ref>https://shqiptarja.com/lajm/hapet-sot-tuneli-i-llogarasw-rama-veper-historike-do-ndryshoje-udhetimin-drejt-jugut/</ref> |
||
<ref>https://www.gazetaexpress.com/-------</ref> |
|||
Versioni aktual i datës 5 korrik 2024 20:24
Tuneli i Llogarasë është një tunel rrugor në ndërtim e sipër në jug të Shqipërisë . Tuneli i gjatë 6 kilometra, më i gjati në vend, si pjesë e SH8 kalon nën Qafën e Llogarasë ( 1027 metra mbi nivelin e detit), që lidh Vlorën me Rivierën Shqiptare . U hap për qarkullim më 5 korrik të vitit 2024.[1] [2]
Historia e ndërtimit[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
Me rritjen e turizmit në Rivierën shqiptare, lindi nevoja për lidhje më të mira me rajonin. Rruga SH8 u zgjerua vazhdimisht. Megjithatë, shtrirja e rrugës në Qafën e Llogarasë, e cila është më shumë se 1000 metra e lartë, me akse rrugore të pjerrëta dhe nganjëherë kthesa të ngushta u ruajt. Në vitin 2017 kryeministri Edi Rama shpalli për herë të parë idenë e një tuneli në qafën e Llogarasë. Pas një tenderi të shkurtër, kontrata për planifikimin u dha në fund të vitit 2020, duke përfshirë një zyrë inxhinierike austriake. [3]
Më pak se një vit më vonë, kontrata iu dha një konsorciumi ndërtimor turk. Shuma e ndërtimit është dhënë për 140 milionë euro. [4] Puna zyrtare e gërmimit filloi në nëntor 2021. [5] Rreth 14 muaj më vonë, në janar 2023, tubi i parë u ça. [6]
Ndërtimi[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
Portali verior ndodhet në fshatin Dukat në rrëzë të kalimit për në Llogara, rreth gjashtë kilometra në jug të Dukatit të Ri dhe rreth 14 kilometra në jug të Orikumit . Urat dhe një rrugë më e gjerë do të zëvendësojnë kthesat e para të kapëseve të kthesave në rrugë.
Portali jugor është rreth 750 metra nga kalimi në perëndim të kthesës së parë të kapëses së kthesave në shpatin e pjerrët jugor poshtë qafës. Ndërtimi i urës dhe një rrugë hyrëse janë gjithashtu të nevojshme këtu.
Tuneli ka dy tuba në rreth 400 metra mbi nivelin e detit . Portali verior është pika më e lartë. Pak para skajit jugor, tuneli ka një kthesë të lehtë në lindje. Gjatësia e tunelit me portale artificiale është 5992 metra. [3]
Rruga e re është rreth njëmbëdhjetë kilometra më e shkurtër dhe redukton ndjeshëm kohën e udhëtimit. Tuneli i Llogarasë eliminon rreth 600 metra lartësi dhe kalimet e ngushta dhe të pjerrëta të rrugës.
Shih edhe[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
Referime[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
- ^ https://shqiptarja.com/lajm/hapet-sot-tuneli-i-llogarasw-rama-veper-historike-do-ndryshoje-udhetimin-drejt-jugut/
- ^ https://www.gazetaexpress.com/hapet-tuneli-i-llogarase-shkurton-dukshem-udhetimin-drejt-jugut-te-shqiperise/
- ^ a b "Të hënën hapet gara për ndërtimin e tunelit të Llogarasë". TV Klan. 2020-12-12.
- ^ "Shpallen fituesit/ Dy kompani turke do të ndërtojnë tunelin e Llogarasë dhe rrugën deri në Himarë". Shqiptarja.com. 2021-10-09.
- ^ "Post". Facebook. 2022-01-25.
- ^ "Përfundojnë gërmimet në tunelin e Llogarasë". Gazeta Express. 2023-01-31.
Lidhje të jashtme[Redakto | Redakto nëpërmjet kodit]
- Dokumentet e planifikimit (PDF, shqip)