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1：michinok
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2024/05/26 (Sun) 05:42:18
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突然お邪魔して恐縮です。もしよろしければ、ご教示ください。
北東北で1992年から、緑のトランザルプ400Vに乗っています。
先日、ラジエターファンを焼き付かせてしまい、交換が必要となりましたが、すでにメーカーに部品はありません。ハマりさえすれば、他車種のものでも大丈夫そうに見えるのですが、代替が可能な部品について、ご存知の方はおいでにならないでしょうか。
近所のバイク屋では他社の看板であることもあり「中古の部品の手配はしておくが、入手できるかも代替品についてもわからない」とのこと。ホンダの看板だった購入店の親父さんもすでに亡く、現在、修理不能で、事実上の空冷で運用している状態です。
トランザルプの相談ができそうなところはここしか思い当たらず、本当に厚かましいのですが書き込ませていただきます。よろしくお願いいたします。
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2：通りすがり
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2024/05/30 (Thu) 03:36:15
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eBayで「XL600V」で検索するとそれらしいパーツがいくつかあります．同じ年式であればたぶん使えると思いますが，詳しい人フォローお願いします．
使用できるかわからない場合は，自分の車両から外した部品とeBayの写真を比べて判断するしかなさそうです．あるいは使えると信じてとりあえず購入してみるのも手かと．
日本への直送に対応しているところは多いですが，対応していない場合は輸入代行業者を使えば入手できます(ただし手数料/送料/換算する為替レートによりだいぶ高くなります)．
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3：松本信男:
2024/06/01 (Sat) 22:07:16
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サイズと取り付け寸法さえ合えばなんとかなると思います。直流モーターなので配線も切った張ったでいけるはず。
欧州のディーラーを探すと新品もちらほら
https://www.cmsnl.com/honda-xl600v-transalp-1999-x-italykph_model6623/partslist/F__3000.html
円安でごっつ高いけど
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4：松本信男:
2024/06/01 (Sat) 22:32:26
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https://www.sekaimon.com/s/XL600V%20%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3/-/all/
そこそこ数は出品されていそう
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5：michinok
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2024/06/02 (Sun) 00:15:51
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御教示、ありがとうございました。
部品の逆輸入が必要らしいこと、理解いたしました。
国内での販売数が少ないというのは、こういうことになるのかということを初めて思い知らされました。本当に相性のいいバイクで３０年も乗り続けてきましたが、今後の同様のことを想定すると、部品を取り寄せてでも修理するか、考えなくてはならい時が来たのかもしれません。
トランザルプの本質にかかわる部品ではないと考えているので、他車種の流用部品で十分と思うのですが、
世話になっているバイク屋で「わからない」と言われればそれ以上は自分では何もできず、かといって、他に相談や修理を依頼できる店が周辺にないのが、地方在住の悲しいところです。
最初で最後になるかもしれませんが、今のバイクが動くうちに、一度は「トラミ」に参加してみたいなぁ。
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6：通りすがり
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2024/06/02 (Sun) 04:33:32
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●ラジエータファンの適用です．
・国内版 600 部品番号 19030-MM9-000
・国内版 400 前期 部品番号 19030-MV1-003
・国内版 400 後期 部品番号 19030-MAB-621
その他，影響する可能性がある部品です．
●シュラウドCOMPの適用です．
・国内版 600 部品番号 19013-MM9-000
・国内版 400 前期 部品番号 19013-MM9-670
・国内版 400 後期 部品番号 19013-MY8-901
●右側ラジエータの適用です．
・国内版 600 部品番号 19011-MM9-003
・国内版 400 前期 部品番号 19011-MM9-003
・国内版 400 後期 部品番号 19011-MAB-621
VL600Vの各部品の適用は以下リンク先より確認ください．
https://www.motorcyclespareparts.eu/en
私はアフリカツイン750に乗っていますが，乗りつぶす(修理不能)まで乗って最後を見届けようと思っています(24年目，走行距離約13万km)．2年前に故障した際に国内で部品が見つからなかったため，ドイツおよびイギリスから中古部品を取り寄せました．
これをやってしまったので，何をもって終わりにするのか決断が難しくなってしまったのも事実です．
どうするか迷っているのであれば，とりあえず部品を取り寄せておくことをお勧めします．後になって直すと決めた時に部品が入手できるとは限らないからです．
あるいは他車の部品の流用であるならば，BROSなどの同型エンジンの部品が適合するかもしれないです．
→ BROSはラジエータが左右一体なので別物みたいです<追記>
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7：松本信男:
2024/06/02 (Sun) 10:22:00
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シェラウドとファンインペラとモーターは別パーツなのでヤフオクに転がっている見た目が似ている安パーツをいくらか集めて組み合わせ可能かを調べるのも手かと思います。
ガラクタの山を築く危険性も大きいですが(^_^;)
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8：よろ
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2024/06/02 (Sun) 15:13:42
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中古ならヤフオクに出てますよ。
2点の出品がありますが、一見きれいに見える方はDIY塗装により黒色化された車体からの取り外し品とみられますので、それとは異なる物の方がよいのではないかと思いますが。
400VN・VRの部品については純正・新品の入手は厳しいものはありますが、近年廃車の解体パーツのヤフオク出品が増えているようですので、チェックしてみるとよろしいかと。
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9：michinok
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2024/07/10 (Wed) 13:01:16
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その後、こんなに皆様から書き込んでいただいているのに気づかず、失礼しました。情報、本当にありがとうございます。ヤフオクも確認させていただきました。
早速取り寄せようと思ったのも束の間、今度は現時点で原因不明の不調がおこり、ちょっと様子見です。
時速８０キロ超の高速でだけ、加速ができない現象が起こり、バイク屋さんと首をひねってます。リミッター（ついてるのかな？）の誤作動とか？
６万キロでダメになるバイクとは思えないのですが、３０年という時間で、様々な問題が生じているようです。
現在、事実上の空冷運用に加え、原付二種運用になっています。
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10：松本信男:
2024/07/10 (Wed) 21:42:03
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https://bbs1.fc2.com//bbs/img/_888000/887903/full/887903_1720615324.jpg
それはきっとキャブ(;´Д`)
ダイアフラムのゴムが破れているか、メインジェットが脱落してるか。こんな感じで
